回首往昔。中国铁路的辉煌成就如同一条飞驰的长虹,贯穿了新中国成立以来的七十五载风云岁月。时光荏苒,中国铁路从昔日“万国机车博物馆”蜕变为全球高铁领域的领航者,已然成为中国速度的代名词。75年前,铁路仅有两万多公里,如今已突破16万公里,其中4.6万公里的高铁线路更是远超世界其他国家之和。这不仅是里程的跨越,更是中国自主创新的铿锵回响。中国铁路在这段波澜壮阔的征程中,不断践行总书记提出的“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂”的重要指示,向世界展示了自信与担当。车行四海风雷激荡,中国速度重塑时空。从成渝铁路到中老铁路,再到雅万高铁,一条条铁龙正以不可阻挡的力量重塑中国版图,推动中国式现代化的伟大进程。铁路如同大地的脉搏,将广袤华夏紧密联结,为国家战略提供了澎湃动能。京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈,这些发展引擎的高速运转,都有赖于铁路的强力牵引。其覆盖了全国99%的20万人口以上城市和96%的50万人口以上城市,真正做到了“让人民满意、让世界惊叹”。这种广泛的覆盖和通达能力,不仅实现了人畅其行、物畅其流,更是国家实力的生动注脚,见证了中国力度的全球彰显。忆及往昔玉汝于成,今朝美好尽在眼前。如果说,过去的铁路建设是“起于微末、成于伟大”,那么如今便是“乘风破浪、直挂云帆”。昔日的蜀道难、入藏难,如今已变成了乘风破浪的坦途。高质量的铁路发展,带来了人民出行的便捷和生活的幸福。自2012年开始推行的网络售票和电子客票改革,使得出行更加便捷,彰显了铁路部门对“人民铁路为人民”理念的忠实践行。复兴号普及至全国31个省区市,标志着铁路不仅是交通运输的工具,更是民族团结、社会进步的纽带。这一切都在说明,铁路不仅是钢铁的轨道,更是温暖的桥梁,让千千万万的家庭与梦想交织在一起。科技引领勇攀高峰,创新之路步履不停。在科技创新的道路上,中国铁路从未止步。复兴号动车组实现了时速350公里的自动驾驶,是中国铁路技术的一次质的飞跃。正如总书记所言,“核心技术是国之重器”,中国高铁的科技创新正是一场从无到有、从有到优的蜕变。不仅实现了技术自给自足,更树立了全球铁路行业的新标杆。未来,CR450动车组的研发正在如火如荼地进行,预示着更高速度、更高安全性、更环保的列车即将问世。每一次技术创新的突破,都是中国铁路在科技自立自强路上的新坐标。交通强国征程未竞,先行伟业日新月异。中国铁路的未来,承载着建设交通强国和实现中华民族伟大复兴的重任。站在新时代的起点上,“八纵八横”高铁网的主干道已成骨架,京津冀、长三角、大湾区等城市群铁路网络的建设如火如荼,铁路布局逐渐从区域迈向全国,形成覆盖大江南北、纵横交错的现代化铁路网。广大铁路工作者牢记总书记的嘱托,不断推动高铁技术再攀高峰,服务国家发展大局,助力中国式现代化。正如随处可见的标语“人民铁路为人民”,铁路不仅拉近了距离,更推进了心灵的相通。中国铁路,这条不息的钢铁巨人,必将继续在中华大地上走出更加稳健的先行步伐。(谭仁杰)
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