15万级插混新车多维对比，哈弗枭龙、比亚迪宋PRO DM-i冠军版你选谁？

新能源品牌领导者VS新能源SUV专家，这波我挺哈弗枭龙

多维度对比哈弗枭龙、比亚迪宋PRO DM-i冠军版，孰强孰弱一目了然

当下，新能源汽车赛道技术路线多元，如纯电驱动、混合动力驱动、燃料电池驱动。就技术路线来看，不少业内人士认为，相比纯电车和燃料电池汽车，混合动力汽车可以说是最契合当下国内市场，且技术相对成熟。目前各大汽车品牌在混动市场也皆有布局，诚如新能源品牌领导者比亚迪，还有新能源SUV专家哈弗等等。

（哈弗枭龙）

就目前来看，新上市的比亚迪宋PRO DM-i冠军版以及哈弗新推出的哈弗枭龙可以说是当下消费市场的热门之选，那么如果将二者做个对比，究竟谁的实力更出众，性价比更高呢？今天就选取售价同为14.98万元的哈弗枭龙110km领动版（以下简称“哈弗枭龙”）和比亚迪宋PRO DM-i冠军版110km超越型（以下简称“比亚迪宋PRO DM-i冠军版”）做个全维对比，一起来看看吧。

（比亚迪宋PRO DM-i冠军版）

颜值各具特色，见仁见智

一款车的设计决定着消费者是否有想要对其了解下去的兴趣，所以汽车厂商们在整车设计上可以说也是费尽心力。外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版沿袭了一贯的设计风格，有点保守但也显得较为稳重，比较不会出错；哈弗枭龙则启用了全新的设计理念和造型，天生自带棱角，细节方面也更有新能源车的感觉，突出时尚品格。

总之，汽车外观这块，大家就是仁者见仁智者见智，挑喜欢的就是了。

安全属性诚意之至，给足安全感

如果说要将决定消费者购车决策因素排排位的话，那么整车安全无疑是排在首位的！

哈弗枭龙在安全配置上确实做到了面面俱到，搭载安全气帘（6秒保压）、后排两侧限力式安全带，结合1500MPa级别热成型钢、象鼻结构、前副车架、可溃缩式吸能转向管柱和一体式冲压车门内板，时刻以钢筋铁骨守护用户安心出行，抵御潜在危机。

与之相比，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的安全配置就略显单薄，上述安全设计和配置均未配备，安全实力还待加强。

油耗、续航双优，能省更能跑

作为混合动力汽车最大的优势之二，油耗和续航自然也要拿出来比一比。得益于两挡DHT加持，哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式，1车抵3车，能在不同场景、速域和路况下智能切换，实现性能、效能的完美平衡，带来全场景出行0焦虑的出行体验；比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了单挡DM-i技术，直驱覆盖面积自然比两挡要少，不可避免的在动力性能方面就会略差一些。

从数据方面，我们能够更加直观看出二者差距！哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版NDEC纯电续航都为110km，综合续航都为1000km+，WLTC馈电油耗5.3L/100km，但哈弗枭龙WLTC纯电续航96km，WLTC综合油耗1.39L/100km，优于比亚迪宋Pro DM-i冠军版的WLTC纯电续航83km，及其查无踪迹的WLTC综合油耗，足见在混动技术上，哈弗枭龙更为领先，能为用户带来更低油、高效的出行体验。

不仅如此，在充电方面哈弗枭龙亦有着非常明显的优势。哈弗枭龙支持33kW快充，快充时间26分钟，慢充功率6.6kW，慢充也只需3个小时就能搞定；而比亚迪宋PRO DM-i冠军版快充仅支持18kW，慢充功率3.3kW，慢充需要6小时。平日充电和用车方面，显然哈弗枭龙更方便，更具用户价值。

如果你注重整车操控的话，那么哈弗枭龙的多连杆独立悬架+运动调校也会给你带来巨大的惊喜。尤其在急转或者行至非铺装路面的时候，能有效过滤颠簸，减少车身的倾斜，驾乘体验自然也更出色。

综上对比，相信两款车应该如何抉择各位看官心中已然明了。相信购买哈弗枭龙系列定不会让你失望，心动不如行动哦！